La Cumbre de Turkmenistán culmina con un ambicioso plan de acción

Este viernes llegó a su fin la Tercera Conferencia de la ONU sobre Países en Desarrollo Sin Litoral (LLDC3).

Celebrada en Avaza, Turkmenistán, la conferencia culminó con la adopción de una declaración política histórica destinada a acelerar el desarrollo sostenible y fortalecer la resiliencia de los 32 países sin acceso directo al mar, entre ellos Bolivia y Paraguay.

El foro de cuatro días reunió a jefes de Estado, funcionarios de la ONU, socios de desarrollo y líderes del sector privado para abordar los desafíos que enfrentan estas naciones: altos costos comerciales, infraestructura deficiente y vulnerabilidad al cambio climático.

La declaración exige mayores inversiones de bancos multilaterales, una cooperación Sur-Sur más fuerte y una mayor inclusión de los intereses de estos países en las agendas globales de comercio y clima.

También enfatiza la importancia de monitorear su implementación, asegurando que sean los propios países sin litoral quienes lideren el proceso.

Rabab Fatima, secretaria general adjunta de la ONU, afirmó que "con inversiones estratégicas en infraestructura, facilitación comercial y resiliencia climática, podemos liberar el potencial de estos países y asegurar que nadie quede atrás".(Fuente: Noticias ONU, 08.08.2025; Foto: ONU/Eskinder Debebe).

Países sin litoral: Avaza ONU busca convertir la geografía en una oportunidad

Continúa en Avaza, Turkmenistán, la Tercera Conferencia de las Naciones Unidas sobre los Países en Desarrollo Sin Litoral (LLDC3), entre ellos Bolivia y Paraguay.

Este miércoles, los debates se centraron en encontrar soluciones para superar las desventajas geográficas.

La principal mesa redonda se dedicó al comercio, un problema acuciante para los 32 países en desarrollo sin litoral del mundo, que carecen de acceso directo a los puertos marítimos.

En consecuencia, deben recurrir a rutas más largas y complejas para llegar a los mercados internacionales, lo que incrementa los costos y reduce la competitividad.

Y la geografía no es el único obstáculo. Muchos países en desarrollo sin litoral se enfrentan a infraestructuras obsoletas y al uso limitado de herramientas digitales que podrían acelerar los tiempos de transporte. Estos obstáculos no solo retrasan el comercio, sino que también frenan el crecimiento económico.

El martes, el Secretario General de la ONU, António Guterres, declaró a la prensa en Avaza que “los países en desarrollo sin litoral necesitan una logística inteligente, sistemas optimizados y alianzas más sólidas con los países de tránsito”, y añadió: “Debemos reducir la burocracia, digitalizar las operaciones fronterizas y modernizar las redes de transporte para reducir las demoras y los costos”. (Fuente: Noticias ONU, 06.08.2025; Foto: ONU/Eskinder Debebe).

Analizan impacto de transporte en cambio climático y desarrollo sostenible

En la apertura de la primera Conferencia Mundial sobre el Transporte Sostenible realizada en la capital de Turkmenistán, Ashgabat, el Secretario General de la ONU pugnó por medios y sistemas de transporte que satisfagan las necesidades de los menos afortunados.

Ban Ki-moon se refirió a los diversos retos que afronta el sector, entre ellos el relacionado con el cambio climático, al cual contribuye con una cuarta parte de las emisiones de gases que causan el efecto invernadero.

El jefe de la ONU también mencionó el impacto del transporte en la salud pública: los accidentes de tráfico matan a 1,25 millones de personas al año.  Consideró además que la respuesta a los retos del transporte de hoy no debe ser reduciendo su circulación, sino haciéndolo sostenible.

En su discurso, Ban Ki-moon ofreció sugerencias para cambiar el modo en que opera el sector. Entre ellas, mencionó la adopción de políticas dirigidas a cumplir los Objetivos de Desarrollo Sostenible, que la comunidad internacional ayude a paliar las necesidades de los países vulnerables y de los Estados sin acceso al mar y los pequeños Estados insulares.´

El Titular de la ONU también solicitó la promoción de sistemas de transporte eficaces en las ciudades, un mayor uso del transporte público, el uso de la bicicleta y caminar, así como una mayor seguridad vial, y que el transporte sea asequible para todos.

Con relación a la contribución negativa del sector a la contaminación ambiental, el Secretario General de la ONU,  instó a los países a "replantearse los sistemas de transporte mediante la inversión en nuevos diseños, tecnologías y patrones de consumo. En este sentido, mencionó como ejemplos un taxi y el avión del proyecto Solar Impulse, totalmente propulsados por la energía solar.

Ban Ki-moon pidió a los representantes de gobiernos, organizaciones internacionales, de la sociedad civil y del sector privado a hacer que la reunión emita un mensaje unificado sobre cómo hacer del transporte sostenible una realidad.

El Secretario General de la ONU, que termina su mandato el 31 de diciembre, reveló sentirse feliz de terminar su trabajo en la organización centrándose en este tema de mayor relevancia para tantos millones de personas en el mundo. (Centro de noticias ONU, Banco Mundial agencias)