Perú refuerza su defensa contra los incendios forestales: SERNANP y PNUD conforman nuevas brigadas especializadas en Ucayali

En un contexto donde los incendios forestales se intensifican y amenazan los ecosistemas amazónicos, el Estado peruano da un paso estratégico hacia la prevención y respuesta articulada. El Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (Sernanp), organismo adscrito del Ministerio del Ambiente, en colaboración con el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), viene liderando la conformación de dos nuevas brigadas contra incendios forestales en la región Ucayali, una de las más afectadas por estos siniestros en el 2024.

Esta acción forma parte de la Jornada de Formación Integral sobre prevención, articulación y respuesta ante incendios forestales, que se desarrolla del 16 al 28 de junio, con el objetivo de fortalecer las capacidades del Gobierno Regional de Ucayali y sus entidades de primera respuesta. La jornada incluye entrenamientos técnicos especializados, formación de brigadas de apoyo y un inédito Ejercicio Multisectorial con medios terrestres y aéreos, programado para este 26 de junio con el respaldo del Grupo Aéreo N.º 3 y el ALAR4 de la FAP.

Estas actividades se llevan a cabo en la Base de la Cuarta Zona Naval de la Marina de Guerra del Perú, ubicada en la ciudad de Pucallpa.

Brigadas entrenadas para actuar con eficacia

Como parte de esta estrategia, se han implementado los cursos “S-190: Comportamiento de incendios forestales”, “L-180: Factores humanos” y “S-130: Capacitación de combatiente”, todos ellos impartidos por instructores del Sernanp, certificados por el Servicio Forestal de Estados Unidos. Han sido entrenados 49 integrantes entre miembros de las Fuerzas Armadas y guardaparques de las áreas naturales protegidas de la región, incluyendo los Parques Nacionales Sierra del Divisor, Alto Purús, Cordillera Azul y Tingo María; las Reservas Comunales El Sira y Purús y la Zona Reservada Sierra del Divisor.

El ejercicio multisectorial del 26 de junio permitirá, por primera vez, probar la coordinación simultánea de brigadas terrestres y medios aéreos para enfrentar un escenario simulado de emergencia forestal.

Articulación regional e internacional

Del 26 al 28 de junio, se conformará también la Primera Brigada de Apoyo Regional, integrada por personal del Gobierno Regional de Ucayali (GOREU), Autoridad Regional Ambiental (ARAU), Gerencia Regional Forestal y de Fauna Silvestre (GERFOR), Comisión Nacional para el Desarrollo y Vida sin Drogas DEVIDA y representantes de asociaciones de productores agrícolas. Esta alianza multisectorial fortalece la capacidad de acción rápida y coordinada frente a emergencias.

En julio próximo, además de replicar los cursos de formación, personal del PNUD y del Sistema de Parques Nacionales Naturales de Colombia, compartirán sus experiencias sobre sistemas de alerta temprana y prevención comunitaria, como parte del componente internacional de este esfuerzo.

Compromiso con la preparación y la conservación

“Frente al avance de los incendios forestales, no podemos improvisar. La clave está en prevenir, articular y actuar con rapidez y técnica. Desde el Sernanp estamos elevando los estándares de preparación de nuestras brigadas, con enfoque territorial e interinstitucional”, señaló José Carlos Nieto, jefe del Sernanp.

Esta iniciativa es parte del Proyecto “Paisajes Productivos Sostenibles en la Amazonía Peruana” (PPS), una alianza entre el Sernanp y el PNUD que busca no solo conservar los ecosistemas, sino proteger la vida de las comunidades y sus medios de vida frente al fuego. (Fuente: Prensa Sernanp).

 

APEC Perú 2024: sultán de Brunéi Darussalam arriba a Perú

El titular del Consejo de Ministros, Gustavo Adrianzén, recibió al sultán de Brunéi Darussalam, Haji Hassanal Bolkiah, que participará en la Semana de Líderes del Foro de Cooperación Económica Asia Pacífico (APEC), quien tiene previsto, además, desarrollar una visita de Estado a nuestro país.

Gustavo Adrianzén llegó a la sede del Grupo Aéreo N° 8, junto a autoridades de Cancillería, así como de país del líder económico visitante.

El sultán Haji Hassanal Bolkiah recibió el saludo del titular del Consejo de Ministros, con quien participó en la ceremonia oficial previsto para este tipo de visitas.Juntos recibieron los honores militares por parte de los integrantes de la Fuerza Aérea del Perú (FAP) y posteriormente saludaron a los medios de comunicación. 

La autoridad de Brunéi Darussalam es la primera en arribar a nuestro país, con la finalidad de participar en la Semana de Líderes del APEC a efectuarse esta semana.

Asimismo, el sultán desarrollará una visita de Estado, donde tiene previsto reunirse con la presidenta Dina Boluarte, así como con los titulares de los otros Poderes del Estado, Legislativo, Eduardo Salhuana; y Judicial, Javier Arévalo.(Fuente: Agencia Andina, 11.11.2024; Foto: ANDINA).

Estudiantes representan al Perú con vehículo espacial construido para concurso de la NASA

El concurso Human Exploration Rover Challenge (HERC) 2024 de la NASA busca promover la investigación y el desarrollo de nuevas tecnologías espaciales. Luego de quedar en el puesto 19 en la edición del año pasado, el Proyecto Ares de la Universidad de Piura regresa para competir con su propio vehículo espacial para esta prestigiosa competencia que lo enfrentará a universidades de todo el mundo.

El HERC del 2024 es una de las competencias más grandes realizadas por la NASA y cuenta con diversas divisiones, en las que pueden participar tanto alumnos de universidad como alumnos de secundaria. 

Este concurso internacional tiene como objetivo encontrar y promover a que las jóvenes mentes desarrollen nuevas tecnologías que puedan ayudar, en un futuro, a planificar y ejecutar diversas misiones espaciales.

En ese sentido, el Proyecto Ares - un grupo estudiantil universitario encargado de promover innovadoras posibilidades en lo que respecta a la exploración espacial- se aventura a construir un Vehículo de Propulsión Humana (VPH), el cual deberá pasar una serie de pruebas que simulen el desafiante y accidentado terreno de la superficie de Marte, el planeta más próximo a la Tierra y al que la NASA espera enviar misiones de exploración con astronautas en un futuro. 

El presidente del proyecto Ares, Sebastián Adanaqué, de 21 años, dijo a la Agencia Andina que, en esta edición, el equipo se ha reforzado con estudiantes de ingeniería, así como de otras carreras.

En el HERC 2023 lograron quedar en el puesto 19 de entre 200 universidades a nivel mundial.  Para esta edición, los estudiantes de ingeniería encargados del diseño y construcción del astromóvil no tienen que preocuparse de todo lo relacionado a presupuestos o comunicación.

“En la competencia pasada solo incluimos a gente de ingeniería, pero en esta edición he querido incorporar a todos, para tener el aporte de todos. Alguien debe concentrarse, por ejemplo, en la construcción y no debería estar viendo lo que tiene que ver con dinero porque existe una especialidad, una carrera y gente para eso”, declara. 

Con el diseño concluido, el vehículo espacial que deben presentar y llevar a Estados Unidos para el HERC 2024 se encuentra avanzado en un 60-70%, cuya construcción se desarrolla en Lima gracias a un convenio con el SEMAN de la FAP. 

Los miembros del equipo se encuentran avanzando en la construcción de lunes a sábado para lograr mantener las fechas establecidas en su calendario y dejar el astromóvil listo antes del inicio de clases, pues una vez inicie el ciclo regular deberán volver a Piura para continuar con sus estudios. Este convenio con la FAP se concretó debido a que los estudiantes deben buscar sus propios medios para solventar los gastos que conlleva la creación y producción del rover y una de sus estrategias son los convenios.

A diferencia de otros concursos, en el HERC no se puede utilizar materiales comerciales. Todos los elementos deben ser creados por los alumnos, por lo que deben empezar desde cero. Sin embargo, existe un equipo dedicado solo a la búsqueda de patrocinadores, quienes se acercan a empresas privadas con el fin de convencerlos de colaborar, participar y apoyar el crecimiento de las ciencias en el Perú al apoyar el proyecto. 

El Proyecto Ares trabajó el diseño de manera virtual, y así realizó pruebas en laboratorio digital para encontrar la versión que mejor funcione y cumpla con los requisitos que pide la competencia. Algunos de los requisitos que pide la NASA es que en el vehículo pueda entrar en un cubo de 1.5 metros por cada lado. Además, debe pesar menos de 70 kilos, ser plegable y el tiempo de recorrido debe ser corto. Aparte de eso, se debe diseñar una herramienta que permita que el vehículo cumpla con una serie de tareas mientras realiza dicho recorrido.

Junto al astromóvil viajará una delegación de diez personas, entre las que estarán un grupo de ingenieros para el mantenimiento del sistema antes de la competencia. Para financiar los viajes y la construcción del astromóvil, el equipo del Proyecto Ares recauda fondos mediante actividades promovidas en sus redes sociales.

Siendo uno de los dos representantes del Perú, además de los estudiantes de la UNI, los miembros del grupo Ares se sienten muy orgullosos y felices de haber sido seleccionados.   “Postulan alrededor de 320 universidades a nivel mundial, de las cuales la NASA solamente escoge a 80, entonces ya desde ahí, creo yo, es un logro total. Es sentirse orgulloso de lo que tú mismo construyes”, destaca. La preselección previa incluyó una revisión de su diseño.(Fuente: Agencia Andina/Camila Julón, 23.02.2024; Foto: :ANDINA/Héctor Vinces.)

Perú cada vez más cerca de construir su primer puerto espacial

¡Buena noticia! El Estado Peruano formalizó su intención de incluir entre sus proyectos de Inversión Pública la futura construcción de un puerto espacial en la ciudad de Talara o Arequipa, conforme al Informe Multianual de Inversiones en Asociaciones Público Privadas del Ministerio de Defensa para el período 2023 – 2026.

El Perú puede consolidarse en materia espacial con la implementación de un puerto espacial. La ubicación seleccionada sería entre los terrenos de la Fuerza Aérea del Perú pertenecientes a la Base Aérea El Pato o de la Base Aérea La Joya, contiguos a las instalaciones FAP en el norte y sur de nuestro país respectivamente.

La FAP se beneficiaría mediante la transferencia tecnológica, mejoramiento de las capacidades espaciales, acceso a los vuelos orbitales y suborbitales, entre otros adelantos tecnológicos.

Primer puerto espacial 

En el país, hasta el momento no existe un puerto espacial de esa escala, lo más parecido, es la base científica de Punta Lobos de la Agencia Espacial Peruana (Conida). 

En entrevista pasada con la Agencia Andina, el Mayor General FAP José Antonio García Morgan, jefe institucional de Conida, explicó que nuestro país tiene las mejores condiciones para implementar un puerto espacial.

"Como país tenemos terrenos muy cercanos a la línea ecuatorial, 400km, y tenemos las mejores condiciones. Y nuestros terrenos están en altura. Esto ha creado mucho interés en el comando espacial de los Estados Unidos para vernos como una posible plataforma de lanzamiento de vehículos espaciales", sostuvo.

Asimismo, señaló que este proyecto (puerto espacial) debe trabajarse como país, es por ello que se está realizando los estudios de factibilidad, que continuarán en el 2024. Este determinará una opción factible de acuerdo a las características geográficas y otros requerimientos (accesibilidad, electricidad, etc.). 

"Es una gran oportunidad para desarrolla la industria espacial, fortalece la agencia espacial peruana y el Centro Nacional de Estudios Espaciales", agregó. 

Posteriormente, también se buscará apoyo internacional, de países que ya cuentan con esta infraestructura. La ubicación no está definida aún. Puede ser al norte (Piura, por ejemplo) o al sur (como en La Joya, Arequipa). 

Los puertos espaciales no pueden construirse en cualquier parte; estos deben estar en una ubicación geográfica cercana a la línea ecuatorial y Piura sería una muy buena opción. 

El desierto de Piura también cuenta con los recursos necesarios para realizar las operaciones: combustible fósil, energía eólica y está cerca del segundo puerto más importante del país, además es una zona estratégica para las potencias mundiales.

"Estamos evaluando el mecanismo. Lo más probable que se realice mediante Proinversión, con una asociación público-privada", concluyó el Mayor General FAP José Antonio García Morgan. 

A ello se suma que se continuarán con los preparativos y coordinaciones para que, en el 2028, se lancen entre 10 a 14 cohetes de investigación científica en alianza con la NASA.

Como se recuerda, el programa Paulet inició en el 2004 y en el 2006 se realizó el primer lanzamiento de un primer cohete sonda. Se han realizado avances cada dos o tres años y, en el 2021, se lanzó el Paulet 1C con tecnología hecha 100% en el Perú. 

Por lo que el próximo año 2024 es mucho más prometedor sobre la fabricación del propelente para los nuevos cohetes a ser lanzados.(Fuente: Agencia Andina, 31.12.2023).

Aeronaves de la Fuerza Aérea del Perú acompañan avión del Papa Francisco

Tres aeronaves Mirage 2000 de la Fuerza Aérea del Perú acompañan al avión del Papa Francisco que en estos momentos sobrevuela cielos peruanos y en breve llegará a Lima.
 

Se dio a conocer que estas naves acompañarán al avión del Papa Francisco hasta su llegada a la capital peruana  y en sus desplazamientos en territorio peruano, según información del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas citado por la Agencia Andina.
 

El Papa Francisco llegará esta tarde al Perú y será recibido por el presidente Pedro Pablo Kuczynski y su esposa Nancy Lange en el Grupo Aéreo Nº 8.
 

Su Santidad cumplirá una serie de actividades hasta el 21 de enero en las ciudades de Puerto Maldonado, Trujillo y Lima. (Resumen , Agencia Andina).