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jueves, 15 de diciembre de 2022

El comercio mundial creció a ritmo récord en 2022 pero se estancó en la segunda mitad del año


El nivel del comercio mundial alcanzará este 2022 una cifra récord de 32 billones de dólares, según revela la última actualización de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo.

La última actualización del órgano sobre el comercio mundial destaca que el intercambio de bienes ascenderá a 25 billones de dólares, mientras que el de servicios crecerá hasta los 7 billones, un aumento de alrededor del 15% desde 2021.   

Estas cifras récord se producen tras el fuerte crecimiento registrado en el primer semestre de 2022, mientras en la segunda mitad del año se moderó el crecimiento del comercio.

El comercio de bienes disminuyó aproximadamente un 1% entre el primer y el segundo trimestre de 2022 y el de servicios aumentó alrededor de un 1,3% durante el mismo periodo.

Las previsiones actuales de la Conferencia indican que durante el cuarto trimestre de 2022 se reducirá el valor del comercio mundial, tanto en el caso de las mercancías como en el de los servicios.

Entre los factores negativos, el estudio prevé un menor crecimiento económico para 2023 por los elevados precios de la electricidad, el aumento de los tipos de interés, la inflación sostenida en muchas economías y los efectos económicos mundiales negativos derivados de la guerra en Ucrania. 

En el lado positivo destaca que los puertos y las compañías navieras ya se han adaptado a los retos planteados por la pandemia del Covid-19. Las tarifas de flete y carga siguen siendo superiores a las medias anteriores a la pandemia, pero su tendencia es a la baja.(Fuente: Noticias ONU, 13.12.2022; Foto: FAO/Genya Savilov).

jueves, 18 de noviembre de 2021

El encarecimiento del transporte marítimo puede provocar subidas de los precios y las importaciones

Si continúa el actual aumento de las tarifas del transporte marítimo, “aumentarán considerablemente los precios de las importaciones y al consumidor”, advierte un informe de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD).

Si las tarifas de los fletes de los contenedores se mantienen en sus altos niveles actuales, se prevé que los precios al consumidor mundiales sean un 1,5% más altos de lo esperado en 2023. El aumento llegaría al 7,5% en los pequeños estados insulares y al 2,2% en los países menos adelantados, según el Informe sobre el Transporte Marítimo 2021.

 

El análisis de la UNCTAD predice que los precios de las importaciones aumentarán un 11% de media como consecuencia de la subida de los fletes, pero los estados insulares que dependen principalmente del transporte marítimo podrían sufrir incrementos de hasta el 24%.

 

La UNCTAD afirma que la pandemia puso de manifiesto y amplió los problemas que ya existían en el sector del transporte marítimo, especialmente la escasez de mano de obra y las necesidades de infraestructura.  Sin embargo, el impacto de la pandemia de COVID-19 en los volúmenes de comercio marítimo en 2020 fue menos grave de lo que se esperaba inicialmente. El comercio marítimo se contrajo inicialmente un 3,8% en 2020, reflejando un choque inicial, pero se recuperó posteriormente y se prevé un aumento de 4,3% en 2021. (Fuentes: Noticias ONU, UNCTAD ).