Sunat y aduana de China impulsan intercambio electrónico de información aduanera

La Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (Sunat) y la Administración General de Aduanas de la República Popular de China suscribieron una “Hoja de Ruta” para mejorar el intercambio de información y asistencia técnica, priorizando la gestión de datos electrónicos y la verificación del cumplimiento de la legislación aduanera.

Con la “Hoja de Ruta” también se promoverá el reconocimiento mutuo del Programa del Operador Económico Autorizado (OEA), mejorará la competitividad y facilitará el comercio exterior seguro de las exportaciones peruanas de sectores como minería, petróleo, acuícola y congelados.

Otros temas en los que ambas partes trabajarán serán la lucha contra el contrabando y el fortalecimiento de capacidades aduaneras, contribuyendo con la modernización de la administración aduanera.

 

La firma se realizó hoy en la sede de la Sunat en Chucuito (Callao), por el Superintendente Nacional, Javier Franco y la Ministra de la Administración General de Aduanas de China, Sun Meijun.

Durante la visita de la delegación del país oriental a las instalaciones de la Sunat también se firmó una “Carta de Intención de cooperación entre la Aduana de Chancay y la Aduana de Shanghai”, a fin de promover un trabajo conjunto basado en el intercambio de experiencias para el desarrollo de Aduanas inteligentes, optimizando los procesos de mejora de la facilitación del comercio entre ambos países.

 

La Sunat precisó que los productos chinos que se importan a través del Puerto de Chancay superan los 759 millones de dólares en lo que va del año, siendo las principales mercancías importadas vehículos y maquinarias. Por otro lado, las exportaciones con destino a China superan los 423 millones de dólares, destacando productos como arándanos, minerales metalíferos, paltas y pota, añadió.

 

Además, el 79% de las Declaraciones Aduaneras de Mercancías (DAM) que se gestionan por el Puerto de Chancay tienen como destino China, lo que demuestra la importancia de las operaciones comerciales que realizamos con ese país, anotó. 

La DAM es el documento legal que detalla la entrada o salida de bienes del país, identificando el régimen aduanero aplicable y la descripción de la mercancía.

 

El jefe de la Sunat, Javier Franco, destacó el compromiso de su gestión por seguir impulsando la seguridad de la cadena logística internacional, mediante la facilitación y lucha permanente contra el contrabando, contribuyendo con el intercambio comercial con las principales economías del mundo, entre las que destaca China, nuestro principal socio comercial.(Fuente: Agencia Andina, 31.10.2025; Foto: ANDINA/Difusión).

Realizan primera Misión Comercial Perú–Brasil en Manaos

Con la participación de la Embajada del Perú en Brasil, el Consulado General del Perú en Manaos y la Oficina Comercial del Perú en San Pablo, del 2 al 4 de julio se realizó la primera Misión Comercial Perú-Brasil, evento donde se expuso la oferta de productos nacionales con gran potencial para exportarse a los estados de frontera como Amazonas, Acre, Rondonia y Mato Grosso.

La actividad, liderada por la viceministra de Comercio Exterior del Perú, Teresa Mera, tuvo como objetivo incrementar el comercio transfronterizo entre ambos países.

En el evento, donde también estuvieron presentes representantes de las zonas económicas especiales y puertos de Paita, Ilo, Matarani y Chancay, se incluyó un seminario logístico, otro de oportunidades comerciales y una rueda de negocios.

Finalmente, se llevaron a cabo encuentros con el gobernador del Estado de Amazonas, el superintendente de la Zona Franca de Manaos, Asociación de empresarios y visitas al Puerto de Chibatão, el más importante de Manaos, el Centro de Bionegocios de Amazonas, Centro de Investigación y Desarrollo de Productos de la Amazonía, entre otros.(Fuente: Nota Informativa, 08.07.2025; Ministerio de Relaciones Exteriores del Perú)., 

Puerto de Chancay: Brasil y China tienen interés por mejorar interconexión vía Perú

Los gobiernos y sectores empresariales de Brasil y China tienen el interés por mejorar su interconexión comercial a través del Perú, tomando como referencia el Puerto de Chancay para el traslado de productos.

“Brasil necesita un mercado de consumidores porque tiene la necesidad de colocar productos y China tiene una necesidad de recibir productos. Entonces, estamos en una excelente ubicación geográfica que puede permitir ese comercio entre esos dos países”, dijo el gerente general adjunto de Cosco Shipping Ports Chancay Perú, Gonzalo Ríos, a la Agencia Andina.

“Como puerto hemos apreciado un enorme interés, tanto de actores públicos como privados de Brasil, actores del comercio y productores brasileños, de tener las facilidades de un puerto en el Pacífico que permita que sus productos lleguen de una manera más expeditiva a China y Asia”, agregó.

Gonzalo Ríos recordó que en marzo del 2024 la ministra de Planeamiento y Presupuesto del Brasil, Simone Tebet, visitó el Puerto de Chancay, así como delegaciones de empresarios brasileños que llegan con mucha frecuencia al nuevo terminal portuario.

“También nos han invitado a exponer sobre el Puerto de Chancay en los estados brasileños de Acre, Rondonia y Mato Grosso, que son los que están más pegados al Perú, y cuya conexión es por la Interoceánica Sur”, indicó.

“Podría haber una interconexión fluvial, por ejemplo, a través de los ríos de la Amazonía, lo cual conectaría con el estado brasileño de Amazonas”, añadió.

El puerto de Chancay, ubicado en el distrito del mismo nombre (provincia de Huaral), marca un hito en la infraestructura portuaria para establecer la nueva Ruta de la Seda, que unirá América Latina y Asia, dándole sentido a la frase “De Chancay a Shanghái”.

La operación del Puerto de Chancay está a cargo de la empresa china Cosco Shipping Ports, la cual es parte del grupo empresarial Ocean Alliance, que transporta el 39% de la carga global de contenedores y que cuenta con una cartera de terminales que cubre las principales regiones portuarias de China Continental, Sudeste de Asia, Medio Oriente, Europa, América del Sur y el Mediterráneo.

“La expectativa del Puerto de Chancay se mantiene, según lo que se había trazado al inicio, con el objetivo de ser una variable del desarrollo y generar oportunidades para el Perú en un ambiente competitivo”, sostuvo finalmente Gonzalo Ríos.(Fuente: Agencia Andina, 04.07.2025; Foto: ANDINA/Daniel Bracamonte)

Llegó a China primer despacho de arándanos vía el puerto de Chancay

Tras una travesía que tomó un menor tiempo en comparación con lo que ocurría antes de la puesta en marcha del gran puerto de Chancay, el 28 de junio llegó a China el primer despacho de arándanos peruanos enviado a través del referido terminal marítimo.

Se trató del primer contenedor de arándanos peruanos de la temporada 2025-2026, que fue exportado por Fruitist (anteriormente Agrovision). Hasta antes de la puesta en marcha del puerto de Chancay, la travesía desde Perú a China demoraba entre 33 y 35 días. Hoy, esta se ha reducido en 10 días, durando alrededor de 3 semanas.

La llegada del fruto peruano fue celebrada en China con una ceremonia especial realizada en el Mercado Mayorista de Huizhan, en Shanghái, a la que asistieron importantes figuras de la industria y de la representación peruana.

En el evento se destacó la importancia estratégica que tiene el puerto de Chancay en el fortalecimiento las relaciones comerciales entre Perú y China. Además, se puso en relieve que la reducción en el tiempo de las travesías garantiza que los productos agrícolas lleguen más frescos a los consumidores chinos.

El cónsul del Perú en Shanghái, David Gamarra, resaltó la enorme oportunidad que representa para el Perú el puerto de Chancay, básicamente en lo que respecta a la posibilidad de enviar mayores volúmenes de frutas peruanas al mercado chino y en un tiempo más corto.

A su turno, la directora de Calidad y Aseguramiento de Fruitist Asia, la peruana Yanitza Curonisy, destacó el papel del Mercado Mayorista de Huizhan en la distribución de arándanos peruanos en toda China.

Este envío inaugural a través del puerto de Chancay presagia un futuro brillante para las exportaciones de arándanos peruanos a China y otras frutas más que ya están en el mercado de ese país, tales como las naranjas, las paltas y las uvas.(Fuente: Nota Informativa 633-25; 01.07.2025; Ministerio de Relaciones Exteriores del Perú).

LAP: Nuevo Jorge Chávez es símbolo de un Perú moderno y confiable

El Perú da un paso decisivo hacia el futuro con la inauguración del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, una obra de infraestructura que trasciende su dimensión física para convertirse en un verdadero símbolo de modernidad, conectividad y confianza en el potencial del país, aseguró Juan José Salmón, gerente general de Lima Airport Partners (LAP).

"Este megaproyecto, fruto de una inversión privada superior a los 2,000 millones de dólares, representa más que un terminal aéreo: es una declaración de fe en el desarrollo económico y social del Perú", señaló para el suplemento Ya lo Chávez de LAP.

El nuevo Jorge Chávez se erige como una de las principales puertas de entrada al país y como un hub estratégico de servicios en Sudamérica. Su cercanía con los puertos del Callao y Chancay —que juntos concentran el 80% del tráfico de contenedores del Perú— convierte a esta infraestructura en el corazón de un corredor logístico multimodal sin precedentes en la región. Esta integración no solo agiliza el comercio y el transporte, sino que también consolida al Perú como una plataforma clave para la inversión y la competitividad regional, indicó el ejecutivo.

"El aeropuerto no sería posible sin el esfuerzo conjunto de más de 10,000 trabajadores peruanos, así como la visión y compromiso de Lima Airport Partners, Fraport AG y el IFC. Desde 2001, la concesión ha transformado el tráfico aéreo nacional, pasando de 4.1 millones de pasajeros a casi 25 millones en 2024. Este crecimiento de más del 600% es testimonio del impacto positivo que puede tener la colaboración público-privada bien ejecutada", destacó.

A su criterio, la inauguración del nuevo Jorge Chávez también pone en agenda la urgencia de modernizar y ampliar los aeropuertos regionales. Con más de 3,400 millones de dólares ya aportados al fideicomiso para infraestructura y otros 8,000 millones previstos, el momento es propicio para avanzar hacia un sistema aeroportuario verdaderamente descentralizado.

"Este aeropuerto no solo conecta destinos: conecta sueños, oportunidades y futuros. Refleja la resiliencia de un país capaz de superar obstáculos, unir esfuerzos y concretar obras de talla mundial. Hoy, más que nunca, el Perú está listo para volar más alto", puntualizó.

Una nueva forma de viajar

El nuevo Jorge Chávez tiene todo para vivir una experiencia de viaje más ágil y segura:

- Puentes fijos y mangas modernas permiten atender a pasajeros de salida y llegadas en forma simultánea.

- Más de 400 pantallas informativas en todo el aeropuerto con información de vuelos, salas de embarque y check-in.

- 42 módulos de auto check-in para la autogestión de los pasajeros para su chequeo de viaje.

- 27 líneas de inspección con tomógrafos computarizados con una visión 360°, ya no

necesitas retirar líquidos ni equipos electrónicos.

- Más de 30 máquinas de TUUA más modernas y ágiles que brindarán más comodidad a los pasajeros.

- 59 salas de embarque: 46 con mangas y 13 remotas en los diques de vuelos nacionales, internacionales y mixtos.

- Más de 120 módulos de check-in al cierre del 2025 para atender a 40 millones de pasajeros.(Fuente: Agencia Andina;07.06.2025; Foto: ANDINA/Juan Carlos Guzmán).

El puerto de Chancay: apuesta geoestratégica del Perú

El ministro de Relaciones Exteriores, Elmer Schialer, afirmó que el puerto de Chancay es mucho más que una obra de infraestructura: constituye una apuesta geoestratégica destinada a convertir al Perú en un nodo logístico clave en el comercio transpacífico y una plataforma de proyección regional hacia el Pacífico. Así lo expresó durante la clase magistral que ofreció al inaugurar el Año Lectivo 2025 de la Academia Diplomática del Perú.

El canciller explicó que el puerto de Chancay representa para el país una ventaja competitiva sin precedentes, que permitirá integrarnos de manera eficaz con el Asia. De esta manera, consolida al Perú como un actor relevante en la Cuenca del Pacífico, el principal polo económico y comercial del mundo, mediante una plataforma de integración que nos inserta en las dinámicas del siglo XXI sin condicionamientos a nuestra política exterior.

Durante su intervención, el canciller enfatizó que esta iniciativa se enmarca en una visión estratégica nacional que busca ampliar las capacidades logísticas del país, con una visión soberana y de largo plazo, reafirmando el compromiso del Perú con una acción exterior guiada por principios, no por imposiciones.

Dirigiéndose a los nuevos estudiantes de la Academia Diplomática, Schialer destacó que el ingreso a esta institución conlleva “la asunción de una responsabilidad histórica: servir a la Nación, representarla con dignidad y actuar con integridad en un escenario internacional cada vez más complejo”.

Finalmente, advirtió que países como el Perú enfrentan presiones crecientes para alinearse con agendas externas que no siempre responden a sus intereses. Por ello, reafirmó el valor de la autonomía estratégica como pilar de nuestra política exterior: “Una autonomía que no significa aislamiento, sino el ejercicio soberano del derecho a definir nuestros propios intereses y construir relaciones internacionales en función de principios”. (Fuente: Nota de Prensa 100-25; 20.05.2025; Ministerio de Relaciones Exteriores del Perú).

Mira aquí la clase magistral del canciller Elmer Schialer en la Academia Diplomática del Perú.

APEC Perú 2024: visita de Xi Jinping permitirá tener acuerdos de exportaciones

La próxima visita del presidente de China a Perú, Xi Jinping, con motivo de la Cumbre de Líderes del Foro de Cooperación Económica Asia Pacífico en Lima (APEC Perú 2024), permitirá la suscripción de acuerdos agropecuarios en beneficio de las exportaciones peruanas.

"La visita del presidente chino a Perú lo que hace es reforzar las excelentes relaciones que existen entre ambos países y a su vez también se va a aprovechar su visita para suscribir una serie de convenios que van a facilitar la exportación de algunos productos agropecuarios adicionales", dijo Jorge Chian, gerente general de la Cámara de Comercio Peruano-China (Capechi) en declaraciones a Agencia Andina.

Chian reveló que algunos de los protocolos a suscribirse permitirán la exportación de carne de vacuno o de pollo, lo que será importante para Perú "porque va a incrementar la cantidad de productos que podemos exportar para un mercado cada vez más demandante de alimentos".

"La gente está adquiriendo mejor estándar de vida y China está sacando a muchas miles de personas de la pobreza. No podemos decir todavía que los 1,400 millones son consumidores pero ya estamos hablando de unos 500 millones que. El mercado chino es muy grande. Todo lo que el Perú pueda producir puede ser absorbido por ello", detalló.

En ese sentido, el ejecutivo de Capechi consideró que las relaciones comerciales se ven muy "promisorias" si también se tiene en cuenta el impacto que tendrá el Puerto de Chancay en relación a los envíos hacia el Asia.

"Para el puerto se está considerando una Zona Económica Especial, que va a ser muy importante para el país para atraer la inversión extranjera, especialmente la tecnológica que nosotros no tenemos y para crear industrias que puedan dar mayor valor agregado a nuestra exportación, comentó.

Para Chian, en vez de exportar concentrado de cobre, Perú podría poner industrias que fabriquen, por ejemplo, transformadores del metal rojo, a fin de tener un mayor valor agregado con la materia prima.

"El megapuerto de Chancay es tan importante que yo considero que en el Perú va a haber un antes y un después de esta obra", puntualizó.(Fuente: Agencia Andina, 11.11.2024; Foto: ANDINA).

APEC 2024: Perú ampliará oferta exportable a China con optimización de TLC

La optimización del Tratado de Libre Comercio (TLC) con China permitirá incorporar nuevos productos a nuestra oferta exportable, lo cual fomentará la formalización, señaló la ministra de Comercio Exterior y Turismo, Úrsula Desilú León.

“Uno de los temas que abordaremos en esta cumbre de líderes es la suscripción de la optimización del TLC con China, que incluirá cinco capítulos más y siete de los capítulos que ya existían han sido mejorados”, anotó.

Afirmó que son 14 años de este TLC que nos ha beneficiado y ha crecido la economía.

“Esta optimización permitirá que se incorporen nuevos productos al catálogo comercial y con una ruta más corta a través del puerto de Chancay”, señaló en TvPerú.

Recordó que enviamos (al exterior) más de 44,000 millones de dólares en el 2023 y de enero a setiembre del 2024 vamos 53,000 millones en exportaciones.

Esto significa que los beneficios de los TLC y las facilidades arancelarias han rendido frutos, apuntó.

Este hecho está relacionado con la mejora del ciudadano y en el APEC Perú 2024 mostraremos lo que tienen las micro, pequeñas y medianas empresas (mipyme), no solo será beneficioso para las grandes empresas, sostuvo.

La ministra afirmó que con el puerto de Chancay nos convertiremos en un hub logístico con un escaneo automático de sus contenedores, lo cual acorta los tiempos de carga y descarga.

"El Perú está en los ojos y en la vitrina del mundo con este foro APEC y en este momento somos ejemplo en inversiones", manifestó finalmente.(Fuente: Agencia Andina, 10.11.2024; Foto: ANDINA/Daniel Bracamonte).

APEC 2024: Perú tendrá más de 15,000 visitantes por el foro internacional

La organización del foro APEC Perú 2024 favorecerá que más de 15,000 visitantes arriben al Perú, lo que significa un ingreso directo para el país y una movilización para las economías locales, señaló la ministra de Comercio Exterior y Turismo, Úrsula Desilú León.

“Cuando arriban turistas consumen la gastronomía local y la artesanía”, destacó en declaraciones a TvPerú.

Enfatizó que el impacto favorable del APEC será inmediato a través del turismo.

En ese sentido, indicó que los artesanos, en el marco del APEC, van a poder ofrecer al mundo sus productos.

Refirió que la cifra de turismo receptivo prepandemia era de 4.4 millones de visitantes y que para este año se proyecta llegar a los 3.5 millones.

“El próximo año eso se superará largamente en el primer semestre del 2025, lo cual traerá beneficios económicos directos”, proyectó

En ese sentido, no descartó que el próximo año pueda registrarse un récord en el turismo receptivo, pues la expectativa ha crecido con el futuro nuevo aeropuerto Jorge Chávez y el megapuerto de Chancay.

La ministra resaltó que este gobierno le da está dando mucho impulso al turismo comunitario y emprendedor.

Recordó que el turismo representa 2.9% del PBI y genera 1.3 millones de empleo.

APEC está integrado por Australia, Brunei Darussalam, Canadá, Corea, Chile, República Popular China, Estados Unidos, Filipinas, Hong Kong China, Indonesia, Japón, Malasia, México, Nueva Zelandia, Papúa Nueva Guinea, Perú, Rusia, Singapur, Tailandia, Taipéi Chino y Vietnam.(Fuente: Agencia Andina,10.11.2024; Foto: ANDINA/Difusión).

APEC Perú 2024: networking será fundamental para potenciar exportaciones

La inauguración del megapuerto de Chancay y la reunión en Lima con motivo del Foro APEC Perú 2024 este mes son dos hitos que marcan una referencia importante del peso que va adquiriendo nuestro país en la alianza comercial, en la cual se presenta el 65% de nuestro comercio internacional, señaló Javier Guembes, gerente general de Dinámica Costera.

Construido el nuevo puerto, se avizoran dos actividades operativas inmediatas: el traslado de operaciones comerciales chinas desde el puerto del Callao y el desarrollo de una amplia área logística denominada “Chancay Park”, indicó.

En este escenario, continuó, el reto para las empresas peruanas es aprovechar la cercanía del puerto para lograr acuerdos comerciales con países asiáticos, por lo que aquí surge la pregunta ¿cuál es la capacidad real de las empresas peruanas para comercializar a estas escalas, fuera de lo que ya se efectúa? China es el mayor socio comercial del Perú exportador, 36% según Comex, siendo la minería el grueso de esta cifra. 

Por otro lado, manifestó, el megapuerto iniciará con una capacidad de manejo de 1 millón de TEUs (equivalente a 20 pies), agregando esta cantidad a los 2 millones de DP World Callao y los 1.5 millones de APM Terminals. En estas condiciones, el mercado experimentará una sobreoferta en cuanto a contenedores, la cual debe ser cubierta por nuevos envíos a concretarse.

"Los puertos son infraestructuras importantes en la cadena de suministro comercial (Supply Chain), que conectan productor con consumidor, por lo que con la entrada en operaciones del Puerto de Chancay se mejoran las condiciones del Perú, para disponer de un comercio más fluido", anotó.

En este escenario, sostuvo, hacen falta acuerdos comerciales que exijan una mayor producción, principalmente de exportaciones no tradicionales, es decir, productos que implican alto valor agregado, como productos agrícolas, procesados, semiprocesados, y artesanales.

Señaló que desde el ingreso del Perú a la APEC en 1998, el país ha experimentado un crecimiento sostenido de sus exportaciones a este mercado, siendo sus principales socios comerciales, China, Estados Unidos y Canadá.

Frente a este panorama, el networking que se produzca en las reuniones del APEC resultará fundamental para que las empresas peruanas, particularmente del rubro no tradicional se abran camino hacia nuevos negocios con las naciones asiáticas, afirmó Javier Guembes, gerente general de Dinámica Costera.(Fuente: Agencia Andina,10.11.2024; Foto: ANDINA/Difusión).

Embajada del Perú en Singapur fortalece vínculos con una de las principales comercializadoras de alimentos a nivel mundial

El embajador del Perú en Singapur, Francisco Tenya Hasegawa, sostuvo una reunión con el presidente de la División de Café de OLAM Food Ingredients (OFI), Manish Dhawan. Esta es una de las principales comercializadoras de alimentos a nivel mundial.

Durante la reunión, se destacó la sólida presencia de OLAM en el Perú, donde opera dos plantas de producción ubicadas en Jaén (Cajamarca) y Lurín (Lima), especializadas en el procesamiento de café verde, que es exportado a grandes clientes internacionales. Además, la empresa ha expandido sus operaciones en el Perú para incluir otros productos como el cacao, los granos andinos y la páprika, reforzando el posicionamiento de los superfoods peruanos en el mercado global.

OLAM subrayó el rol estratégico del Perú como principal proveedor mundial de café orgánico, contribuyendo con aproximadamente el 40% de la oferta global. Asimismo, la empresa expresó su optimismo ante la próxima inauguración del Puerto de Chancay, anticipando que esta nueva ruta directa al mercado asiático impulsará la competitividad del café peruano en la región, al optimizar costos y tiempos de transporte.

La Embajada del Perú en Singapur reafirma su compromiso de continuar promoviendo las exportaciones y de fortalecer las relaciones comerciales con Singapur, posicionando productos peruanos de alta calidad en los mercados globales.(Fuente: Nota Informativa 1538 - 24; 05.11.2024; Ministerio de Relaciones Exteriores del Perú).

Embajador del Perú en Singapur se reúne con presidente de COSCO Shipping International

El embajador del Perú en Singapur, Francisco Tenya, se reunió con el presidente de COSCO Shipping International, Gu Jing Song, para discutir aspectos relacionados al Puerto Multipropósito de Chancay y los beneficios de esta nueva ruta marítima directa entre Chancay y Shanghái.

Durante el encuentro, celebrado el pasado 10 de septiembre, se destacó la importancia de los servicios marítimos directos para optimizar el comercio, en tiempo y costo, entre Sudamérica y Asia.

Se resaltó, además, el papel estratégico del puerto de Chancay en la consolidación del Perú como un hub comercial en el Pacífico.

Además, se enfatizó la necesidad de desarrollar proyectos complementarios de infraestructura, como el Parque Industrial de Ancón, la expansión del aeropuerto Jorge Chávez y la ampliación de los muelles sur y norte del Puerto del Callao, para maximizar los beneficios de esta nueva ruta marítima.

Finalmente, se abordó el impulso que este proyecto dará al comercio entre Perú y el Sudeste Asiático, especialmente con Singapur, ampliando el acceso a nuevos mercados y mejorando la competitividad de ambos lados del Pacífico.(Fuente: Nota Informativa 1234 - 24; 16.09.2024; Ministerio de Relaciones Exteriores del Perú).

Perú y Brasil sostendrán diálogo sobre rutas con mayor potencial desde puerto de Chancay

Perú y Brasil llevarán a cabo un diálogo, con representación de autoridades y empresarios de ambos países, con el fin de discutir sobre las rutas con mayor potencial para el intercambio comercial desde el próximo puerto de Chancay.

Este encuentro para el intercambio de información se desarrollará del 18 al 19 de setiembre del 2024 en la ciudad brasileña de Manaos.

En esa línea, la Superintendencia de la Zona Franca de Manaos (Suframa) cursó invitación a Juan Carlos Paz, presidente de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), para participar en el referido evento.

Para ello, se autorizó el viaje en comisión de servicios de Paz del 17 al 20 de setiembre, según Resolución Ministerial 494-2024-MTC/01, publicada este sábado en el boletín Normas Legales del Diario Oficial El Peruano.

Según la parte considerativa de la referida norma, el mencionado funcionario realizará una exposición técnica sobre el puerto de Chancay, conocerá la sede de la Suframa, visitará el puerto Chibatão, los superterminales de Oporto, las instalaciones de Moto Honda da Amazonia y la Zona Franca de la ciudad de Manaos.

Asimismo, la APN considera que el encuentro resulta de interés institucional toda vez que permite potenciar la interconexión directa entre el puerto de Chancay y Manaos, lo que conecta el océano Pacifico con el océano Atlántico, ruta que, a su vez, puede tener un impacto significativo en la economía del país; así como en el comercio y la logística entre ambos países.

También permitirá conocer la conexión transcontinental, con acceso a mercados poco explorados, permitiendo, además, mejorar la integración regional entre Perú y Brasil, dando un impulso económico positivo en las áreas circundantes y fortaleciendo sus relaciones comerciales; así como mapear los desafíos para el logro de la ruta propuesta, tales como carreteras, ferrocarriles y puertos fluviales, además de conocer los retos logísticos y la conservación del medio ambiente.

En forma adicional, se ve como positivo tomar contacto con las autoridades brasileñas y brindarles información sobre el puerto de Chancay, así como de las políticas y proyectos que desarrolla el Estado peruano para modernizar el Sistema Portuario Nacional y el desarrollo de la logística del país; así como presentar el citado puerto a los empresarios de la región amazónica de Brasil, motivando el interés en futuras inversiones. 

Además, las visitas al puerto Chibatão, los superterminales de Oporto, las instalaciones de Moto Honda da Amazonia y la Zona Franca de la ciudad de Manaos permitirá conocer las mejores prácticas en gestión portuaria e industrial y fomentar el desarrollo económico sostenible en el país.(Fuente: Agencia Andina, 07.09.2024; Foto:  ANDINA/archivo.).

Embajador peruano y director ejecutivo para las Américas de Enterprise Singapore dialogaron sobre fortalecimiento de relaciones económicas

El embajador del Perú en Singapur, Francisco Tenya, sostuvo una reunión con el director ejecutivo para las Américas de la agencia Enterprise Singapore, Clarence Hoe.

Durante el encuentro ocurrido el 27 de agosto, se abordaron temas clave para fortalecer las relaciones económicas entre el Perú y Singapur, coincidiendo en que el país asiático representa un destino atractivo para una amplia gama de productos peruanos. También se destacó la creciente demanda de los consumidores locales por superfoods del Perú, apreciados por sus cualidades nutritivas.

En cuanto a inversiones, se resaltaron las experiencias positivas y los buenos resultados de las empresas singapurenses que operan en el Perú, lo que posibilitará atraer un mayor flujo de inversiones provenientes de ese país asiático.

Finalmente, se dialogó sobre el inicio de operaciones del puerto de Chancay y el desarrollo de grandes proyectos en la costa central peruana, que serán elementos propulsores de las relaciones comerciales entre el Perú, Latinoamérica y Asia.(Fuente: Nota Informativa 1172 - 24, 28.08.2024; Ministerio de Relaciones Exteriores del Perú).

En el World Opportunities Forum 2024 la Embajada del Perú en Singapur presenta oportunidades de inversión en nuestro país

El Perú participó en el World Opportunities Forum Singapore 2024, organizado por el grupo “Sun Media” y la revista "In Diplomacy”, en el hotel Fullerton. Esto contribuye en promover al país como un destino atractivo para la inversión extranjera.

El embajador del Perú en Singapur, Francisco Tenya, participó como ponente en la sesión dedicada a “Sostenibilidad, Infraestructura e Inversión Extranjera Directa”, compartiendo panel con los embajadores de México y Jordania, así como con el presidente del Consejo Empresarial Emiratos Árabes Unidos – Singapur.

Durante su ponencia, el embajador destacó las oportunidades comerciales y de inversión en nuestro país, haciendo énfasis en los proyectos del Puerto de Chancay y el Parque Industrial de Ancón, considerados pilares del hub logístico multimodal de la costa central peruana.

También resaltó el clima favorable para los negocios, las nuevas oportunidades y la seguridad jurídica que ofrece el país para las inversiones extranjeras.(Fuente: Nota Informativa 1157 - 24; 26.08.2024; Ministerio de Relaciones Exteriores del Perú).

Embajada del Perú impulsa relaciones comerciales en Singapur

El embajador del Perú en Singapur, Francisco Tenya Hasegawa, impulsa relaciones comerciales en el país asiático. El pasado 19 de julio se reunió con el CEO de la Federación Empresarial de Singapur, Kok Ping Song, para abordar temas clave para fortalecer los lazos comerciales.

En la reunión también se trató la realización de visitas comerciales y los beneficios que generará la próxima entrada en operaciones del puerto de Chancay para el comercio entre el Perú y la región Asia-Pacífico.

Asimismo, se discutió sobre la participación de Singapur en las próximas reuniones del “APEC Business Advisory Council” y el “CEO Summit 2024”, que se celebrarán en Lima en noviembre próximo.

Esta ocasión será propicia, además, para mantener reuniones con representantes de agremiaciones comerciales del Perú en búsqueda de oportunidades de negocios en el Sudeste Asiático.(Fuente: Nota Informativa 984 - 24; 25.07.2024: Ministerio de Relaciones Exteriores del Perú).